విషయము
- హ్యూమన్ సిటీస్ ఫర్ హ్యూమన్ బీయింగ్స్
- బిగ్ డేటా మాస్కోను మరింత జీవించేలా చేస్తుంది
- బగ్స్ లేవు, ఒత్తిడి లేదు - మీ జీవితాన్ని నాశనం చేయకుండా జీవితాన్ని మార్చే సాఫ్ట్‌వేర్‌ను రూపొందించడానికి స్టెప్ గైడ్ ద్వారా మీ దశ
- పట్టణ అభివృద్ధిలో మానవులకు మొదటి స్థానం
మూలం: పెష్కోవ్ / ఐస్టాక్ఫోటో
Takeaway:
పెద్ద డేటా నగరాలు వారి పట్టణ పునరుద్ధరణ ప్రాజెక్టులను ప్లాన్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది మరియు నగరవ్యాప్త మెరుగుదలలకు దారితీస్తుంది.
ప్రపంచ జనాభా పెరుగుతున్న పట్టణంగా, మరింత పాదచారుల-స్నేహపూర్వక నగరాన్ని సృష్టించేటప్పుడు, ఎక్కువ మందికి - మరియు వారితో వెళ్లే ట్రాఫిక్ - ఎలా ఉండాలనే ప్రశ్నను ప్లానర్లు ఎదుర్కొంటున్నారు. ఎక్కువ కార్లు మరియు ఎక్కువ మంది ప్రజలు శాంతియుతంగా సహజీవనం చేయగలరా? ట్రాఫిక్, నడక మరియు పర్యావరణ కారకాలను మెరుగుపరచడానికి నగరాలు డేటాను ఉపయోగించవచ్చా?
మాస్కో నగరం “అవును” అని చెప్పింది మరియు నగరవ్యాప్త పట్టణ పునరాభివృద్ధి ప్రాజెక్టును ప్రభావితం చేయడానికి పెద్ద డేటాను పెంచడం ద్వారా వారి మై స్ట్రీట్ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా ఈ సవాలును ముందుకు తీసుకువెళుతుంది.
హ్యూమన్ సిటీస్ ఫర్ హ్యూమన్ బీయింగ్స్
సస్టైనబుల్ అర్బన్ ప్లానింగ్ ఒక క్లిష్టమైన సమస్య, యుటిలిటీస్, ఇంధనం, గృహనిర్మాణం, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల చుట్టూ అనేక సమస్యలు ముఖ్యమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి. మరియు అనేక నగరాలు తమ వద్ద ఉన్న అన్ని వనరులను ఉపయోగించి ఈ సవాళ్లను ఇంకా పరిష్కరించలేదు.
"నగరాలు గతంలో కంటే వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి మరియు అపూర్వమైన జనాభా, పర్యావరణ, ఆర్థిక మరియు సామాజిక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి" అని ప్రపంచ ఆర్థిక వేదికతో కమ్యూనిటీ ఫర్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అండ్ అర్బన్ డెవలప్‌మెంట్ అలిస్ చార్లెస్ వివరించారు. అయినప్పటికీ, చాలా నగరాలు తమ పట్టణ ప్రణాళికలో స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి లేవని ఆమె పేర్కొంది.
బహుళ-వాటాదారుల సహకారం "ఈ అంతరాన్ని పూరించడానికి మరియు పట్టణీకరణ ఫలితాలను చక్కగా రూపొందించడానికి పరివర్తన వ్యూహాలను రూపొందించడానికి మరియు అందరికీ అభివృద్ధి, శ్రేయస్సు మరియు శ్రేయస్సు వైపు నగరాలను నడిపించడానికి చాలా అవసరం" అని చార్లెస్ పేర్కొన్నాడు.
చాలా నగరాలు తమ మునిసిపాలిటీలను స్మార్ట్ సిటీలుగా మార్చడానికి పెద్ద డేటా, మరియు ముఖ్యంగా విషయాల ఇంటర్నెట్ మరియు ఉత్పత్తి చేసిన మొత్తం డేటా వైపు చూస్తున్నాయి. లండన్ మరియు దుబాయ్ వ్యర్థాలను నిర్వహించడానికి, ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు జీవన ప్రమాణాలను పెంచడానికి మరియు పెద్ద పట్టణ కేంద్రాల్లో పని చేయడానికి పెద్ద డేటాను పెంచే నగరాలకు ప్రధాన ఉదాహరణలు. (స్మార్ట్ సిటీలను నిర్మించడంలో బిగ్ డేటా ఎలా సహాయపడుతుందో దీని గురించి మరింత తెలుసుకోండి.)
ఇప్పుడు మాస్కో అధికారికంగా స్మార్ట్ సిటీ యొక్క ఈ ర్యాంకుల్లో చేరింది, హౌసింగ్, సెక్యూరిటీ, హెల్త్ కేర్, ఎడ్యుకేషన్ మరియు జీవితంలోని ప్రతి అంశాలలో డేటాను తెలివిగా ఉపయోగించుకునే లక్ష్యంతో పెద్ద ప్రభుత్వ / ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యంతో.
బిగ్ డేటా మాస్కోను మరింత జీవించేలా చేస్తుంది
మాస్కో యొక్క స్మార్ట్ సిటీ చొరవలో ఒక ముఖ్య భాగం నగర పరిధిలో నివసిస్తున్న 10,000,000 మందికి పైగా నివసించేవారిపై దృష్టి పెట్టడం మరియు ప్రత్యేకంగా మరింత ఉపయోగపడే పాద మార్గాలతో పెరిగిన రహదారి ట్రాఫిక్‌ను ఎలా సమకూర్చుకోవాలో దృష్టి పెట్టడం.
బగ్స్ లేవు, ఒత్తిడి లేదు - మీ జీవితాన్ని నాశనం చేయకుండా జీవితాన్ని మార్చే సాఫ్ట్‌వేర్‌ను రూపొందించడానికి స్టెప్ గైడ్ ద్వారా మీ దశ
సాఫ్ట్‌వేర్ నాణ్యత గురించి ఎవరూ పట్టించుకోనప్పుడు మీరు మీ ప్రోగ్రామింగ్ నైపుణ్యాలను మెరుగుపరచలేరు.
ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద పట్టణ అభివృద్ధి ప్రాజెక్టుగా బిల్ చేయబడిన మాస్కో యొక్క మై స్ట్రీట్ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా, నగరం మూడు సంవత్సరాలలో 233 వీధులు, చతురస్రాలు మరియు కట్టలను పునరుద్ధరించగలిగింది, US $ 1.6 బిలియన్ల పెట్టుబడితో.
వారి పరిశోధకులు జనాభా సాంద్రత, వాహనం మరియు పాదాల ట్రాఫిక్ మరియు ప్రస్తుత ప్రజా రవాణా సామర్థ్యాన్ని విశ్లేషించడం ద్వారా ప్రారంభించారు. గాలిని శుద్ధి చేయడానికి మరియు ఉష్ణోగ్రతలను నియంత్రించడానికి, ట్రాఫిక్ ప్రవాహం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి మరియు నగరం అంతటా మెరుగైన మరియు సురక్షితమైన పాదచారుల అనుభవాన్ని సృష్టించడానికి వారు ఎక్కడ గ్రీన్ స్పేస్‌ను పెంచుకోవాలో అర్థం చేసుకోవడం దీని లక్ష్యం.
ఉదాహరణకు, ఈ ప్రాజెక్ట్ శక్తిని ఆదా చేయడానికి మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి స్మార్ట్ ట్రాఫిక్ లైట్లను ప్రవేశపెట్టింది మరియు వారి ప్రయాణ అవసరాలపై నివాసితుల ఇన్పుట్ వింటున్నప్పుడు వారి చెల్లింపు పార్కింగ్ నమూనాను నవీకరించింది. వాస్తవ ట్రాఫిక్ నమూనాలను అర్థం చేసుకోవడానికి డేటా వారికి సహాయపడుతుంది, అయితే నివాస ఇన్పుట్ జీవనం మరియు ప్రజల ఉపయోగం గురించి ముఖ్యమైన నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి వారికి సహాయపడింది.
ప్రజల అవసరాన్ని అంచనా వేయడంలో సహాయపడటానికి, వారు “యాక్టివ్ సిటిజన్” ప్లాట్‌ఫాం ద్వారా నగరవ్యాప్త ఇ-ఓటింగ్‌ను నిర్వహించారు. 1.8 మిలియన్లకు పైగా మాస్కో నివాసితులు మొదట ఏ వీధులను పునరుద్ధరించాలి, అవి ఎలా ఉండాలి మరియు ఏ పదార్థాలను ఉపయోగించాలి అనే దానిపై ఓటు వేశారు. (బ్లాక్‌చెయిన్ అనేది స్మార్ట్ సిటీలలో ఉపయోగించబడుతున్న మరో ముఖ్యమైన అభివృద్ధి. బ్లాక్‌చెయిన్‌ను ఉపయోగించుకునే 5 పరిశ్రమలలో మరింత తెలుసుకోండి.
ప్రతి ప్రాంతంలో జనాభా సాంద్రత, ట్రాఫిక్ విధానాలు మరియు ప్రజా రవాణా సామర్థ్యాన్ని కూడా పరిశోధకులు విశ్లేషించారు. దీని ఫలితంగా నగర కేంద్రంలో ప్రజా రవాణా సామర్థ్యం 50 శాతం పెరిగింది, ఇది నగర ప్రణాళికదారులకు వాస్తవానికి అనేక ప్రాంతాలలో డ్రైవింగ్ లేన్ల సంఖ్యను తగ్గించి, వాటిని పాదచారుల మరియు సైకిల్ స్థలంగా మార్చడానికి అనుమతించింది.
స్మార్ట్ లైటింగ్ సిస్టమ్స్, ఖననం చేసిన యుటిలిటీస్ మరియు అతుకులు లేని వై-ఫై కవరేజ్ పాదచారుల అనుభవాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తాయి, మాస్కోకు మరింత నడవగలిగే నగర కేంద్రాన్ని ఇస్తుంది.
పట్టణ అభివృద్ధిలో మానవులకు మొదటి స్థానం
డేటా అనేది ఆధునిక ప్రణాళిక నిర్ణయాల యొక్క ఆధారం, అయితే ఈ స్కోప్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ సహాయం కోసం రూపొందించిన పౌరులను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో అర్థం చేసుకోవాలి.
మరియు నా వీధి ప్రాజెక్ట్ ఎలా పొందింది? ఏదైనా భారీ ప్రయత్నం వలె, సహజంగానే దాని విరోధులను కలిగి ఉంటుంది. కొన్ని జాప్యాలు, ఖర్చులు పెరగడం మరియు పని జరుగుతున్నందున పౌరులకు ఆశించిన అసౌకర్యం ఉన్నాయి.
"సెంట్రల్ మాస్కో ఇప్పుడు సుమారు మూడు సంవత్సరాలుగా త్రవ్వడం మరియు పూడిక తీయడం" అని కెన్నన్ ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క సీనియర్ ఫెలో మరియు స్వతంత్ర రష్యన్ దినపత్రిక వేడోమోస్టి కోసం ఎడిటర్-ఎట్-పెద్ద మాక్సిమ్ ట్రూడోలియుబోవ్ వ్రాశారు. "ముస్కోవిట్లు తిరస్కరణ, కోపం, బేరసారాలు, అంగీకారం వరకు వెళ్ళారు. మాస్కోలో ప్రస్తుత మానసిక స్థితి: ‘మేము ఎప్పటికీ ఇందులో ఉన్నాము.’ ”
అయినప్పటికీ, ఖర్చులు మరియు నాణ్యత సమస్యలతో, ట్రూడోలియుబోవ్ ప్రాజెక్టుల యొక్క ప్రయోజనాలను మొదట చూస్తాడు.
"మాస్కో మునిసిపల్ ప్రభుత్వానికి ఒక కారణం ఇవ్వాలి," అని ఆయన రాశారు, ఇటీవల పూర్తయిన ముక్కలు "అగ్రశ్రేణిగా కనిపిస్తాయి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పట్టణ పునరుద్ధరణ ప్రాజెక్టుల యొక్క ఉత్తమ ఉదాహరణలకు వ్యతిరేకంగా నిలబడతాయి (న్యూయార్క్ హై లైన్ లేదా బెర్లిన్ పార్క్ యామ్ గ్లీస్‌డ్రైక్ అనుకోండి) . "
ప్రాజెక్ట్ అధికారుల ప్రకారం, సంఖ్యలు దీనిని రుజువు చేస్తున్నాయి:
- నగరంలో మొత్తం ట్రాఫిక్ వేగం 10 శాతం పెరిగింది, ప్రమాదాలు 40 శాతం తగ్గాయి,
- నగరంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో ఫుట్ ట్రాఫిక్ పేవ్మెంట్ ప్రాంతాలు 50-200 శాతం విస్తరించాయి, మరియు
- పున es రూపకల్పన చేసిన వీధుల్లో పాదచారుల రద్దీ 70 శాతం పెరిగింది.
"మాస్కో యొక్క అధునాతన కేఫ్‌లు పోషకులతో విరుచుకుపడుతున్నాయి" అని ట్రూడోలియుబోవ్ పేర్కొన్నాడు. "బార్బర్ షాపులు, సాపేక్షంగా ఇటీవలి కాలంలో, హెయిర్‌స్టైలిస్ట్‌లతో హిప్ ఉన్నాయి, ప్రధాన ప్రపంచ రాజధానులలో ఎక్కడైనా గడ్డం మరియు పచ్చబొట్లు ఉన్న నాగరీకమైన యువకుల సాంద్రత నాకు గుర్తులేదు."
ప్రాజెక్ట్ వారి అంచనాలను మించిందని ప్రాజెక్ట్ ప్లానర్లు అంగీకరిస్తున్నారు, కాబట్టి, స్పష్టంగా, పౌరులు కూడా చేస్తారు. నలుగురిలో ముగ్గురు మాస్కోవిట్లు నగరం యొక్క క్రొత్త రూపాన్ని మరియు అనుభూతిని సంతృప్తిపరిచారని వారు గమనించారు.
సమర్థవంతమైన పట్టణ ప్రణాళిక మరియు అభివృద్ధి ప్రపంచవ్యాప్తంగా నగర నాయకులను సవాలు చేస్తూనే ఉంటుంది. మరిన్ని నగరాలు వారి అభివృద్ధి ప్రయత్నాలలో పెద్ద డేటాను స్వీకరించడంతో, స్మార్ట్ సిటీలు సురక్షితంగా, మరింత పర్యావరణ స్పృహతో మరియు జీవించడానికి మరియు పని చేయడానికి మంచి ప్రదేశాలుగా కొనసాగుతాయి.